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车辆检测器有环形线圈式、超声波式、雷达型、视频型等等多种,从性价比和高可靠性上来考虑,现在使用多的仍然是环形线圈式车辆检测器。
环形线圈式车辆检测器有盒式和卡式两种,它主要由振荡线圈,逻辑电路、微处理器、接口及驱动电路等组成。
其振荡线圈为环状,线圈电缆为AC/DC低阻抗12#或14#AWG线,导线由1.5平方毫米,7×0.5毫米软铜导线构成,加上馈线,其电感量为15-1500μh左右。由固定电容C和环型线圈电感L、三极管所组成的振荡器,湘西道闸,输出的正旋波,其频率由环型线圈电感L所决定。从振荡器的角度来看,环型线圈电感量L的大小,考虑到电涡流效应,不仅仅取决于环形线圈的电感量,道闸机,而且与线圈对面的铁磁物体大小距离远近有关。当铁磁物体与线圈的距离减小时,铁磁物体表面的涡流效应就增加,振荡电路的电感量就变大,其振荡器的频率也就减小,其变化关系如下:
f =KQ/ ( RL) 式中:R为环形线圈的电阻值,L为振荡器的等效电感。KQ为等效系数。根据这个特性,就可以找出其频率的变化情况,由频率的大小差异,来判别车辆的有无情况。
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公司大门口采用智能道闸,收到来自控制器的开门信号后,道闸自动打开;车辆经过后,自动落杆。
为防止道闸栏杆由于意外情况砸车,在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。道闸本身还具有防砸车功能,当落杆过程中,遇到一定的阻力时会自动抬杆,从而形成三道防砸车防护。
考虑到系统的安全性和可扩展性,系统采用 SQL 数据库。
系统特点
1 .远距离读卡,可实现不停车快速进出。卡贴在牌照后面或放在挡风玻璃后面,车辆进出大门时,无需出示卡片。
2 .时间管制方式。可设定车辆进出大门的时间管制。如车辆在某些时段可以进出,而其他时间不能进出。
3 .限制重复进出功能和防尾随功能。当携带合法卡的车辆进入大门后,只有从大门出来后,才能第二次进入。防止合法用户的卡片被其他车辆使用并进入通道。防尾随功能则是为了防止一部非法的车辆,尾随在一部合法的车辆后面,在道闸落杆之前,一同进入大门。
4.实时车辆图片显示。车辆进入大门时,计算机上同时显示该车辆的进出信息,道闸卡,供管理人员浏览查对。
5 .卡片挂失功能。一旦卡片丢失,可通过计算机或控制板对丢失的车辆卡片进行挂失处理。
6 .远程开闸。可通过计算机上的入口抬闸和出口抬闸,远程将道闸打开。
7 .脱机工作。为了保证系统的安全性,控制器可独立于计算机,单独工作。在网络中断的情况下,车辆的进出信息存处在控制器中,一旦网络恢复,控制器的记录自动上传到计算机中。
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